Sluiting gat Westkapelle - walcheren40-45

10 oktober 1945
Bij het herstel van het dijkgat in Westkapelle wordt onder de moeilijkste omstandigheden gewerkt. Houten keten, materiaal, materieel, alles moet over het water worden aangevoerd met een Engels landingsvaartuig en Dukw’s. De Westkappelse zeewering is in totaal ongeveer 4 km lang. Hiervan is 500 meter weg, voor een groot deel weggespoeld in de wintermaanden na de bevrijding. De toestand van de rest van de dijk is slecht: overal zijn bomkraters. Bovendien is de dijk voorlopig ontoegankelijk door de landmijnen. Net als bij de Nolledijk, nemen ook bij Westkapelle naarmate de dijk vordert de moeilijkheden toe. Ook hier moeten ongebruikelijke methodes hulp bieden. Een ponton om het gat te dichten zinkt op 175 meter voor de nieuwe dijk in volle zee en de sluiting wordt uitgesteld. De stroming diept het gat verder uit. Op 30 september wordt een nieuwe caisson het gat ingesleept, twee dagen later een tweede. Op 2 oktober worden de twee caissons, samen met twee beetles en een betonnen schip met behulp van explosieven tot zinken gebracht. Op 10 oktober 1945 is de Westkappelse zeedijk definitief gedicht.

Kijk ook eens op de pagina Inundatie van de website Zeeuwse Ankers.

De foto's komen uit de Beeldbank van de Zeeuwse Bibliotheek. Daar kun je op meerdere punten zoeken, zoals woonplaats, jaartallen en gebeurtenissen. Je moet nog wel even naar de Bibliotheek. Zo gauw het anders kan laten we het hier weten.